Das Chassis für die CIK-FIA International Mini Klasse – das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit des Tony Kart Racing Teams und der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der OTK Kart Group – verdoppelt sein Angebot im Jahr 2022 mit dem EVH und dem neuen EVS, letzteres mit einer in Bezug auf die Geometrie erneuerten Karosserie. Die Palette der Versionen wird 2024 mit der Einführung des EVM, einer direkten Weiterentwicklung des EVS, weiter ausgebaut.
Das erste Modell des Rookie entstand 2020, zeitgleich mit der ersten Homologation für die neue CIK-FIA International Mini Class, dem Ergebnis intensiver Arbeit der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der OTK Kart Group und des Tony Kart Racing Teams, das an der Spitze der renommiertesten internationalen Wettbewerbe steht. Nach zwei Jahren wird der Rookie in zwei Versionen aufgeteilt: den EVH, der für harte Reifen ausgelegt ist, und den EVS, der für weiche“ Reifen geeignet ist. Im Jahr 2024 wird jedoch eine weitere Variante, der EVM, eingeführt. Dieser ist eine direkte Weiterentwicklung des EVS und somit weiterhin für „weiche“ Reifen geeignet.
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