Die OTK Kart Group verdoppelt dank der Entwicklungsarbeit ihrer F&E-Abteilung ihr Angebot an Exprit-Kart-Chassis für die CIK-FIA International Mini Class im Jahr 2022. Zu der bewährten EVH-Version gesellt sich das neue EVS mit einer überarbeiteten Karosserie und Geometrien, die den Einsatz von Reifen mit „weicherer“ Mischung begünstigen. Die Palette der Versionen wird 2024 mit der Einführung des EVM, einer direkten Weiterentwicklung des EVS, weiter ausgebaut.
Wenn 2020, das Jahr der ersten Homologation für die neue CIK-FIA International Mini Klasse, der Anlass für die Einführung des ersten Exprit Rookie war, so gibt es heute, nach zwei Jahren Studien, Feedback und Entwicklungen, die durch die konstante Entwicklungsarbeit der OTK Kart Group F&E-Abteilung durchgeführt wurden, den Rookie in zwei Versionen: die EVH, speziell für die Verwendung von harten Reifen, und die EVS, die stattdessen für Reifen mit „weicher“ Mischung bestimmt ist. Im Jahr 2024 hingegen kommt eine weitere Version des Rookie auf den Markt, der EVM. Dieser ist eine direkte Weiterentwicklung des EVS und daher weiterhin für „weiche“ Reifen geeignet.
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